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Un course, tout ce qu'il y a de plus simple, pour européennes de 400PP. Si vous souhaitez tester une voiture plus performante, n'hésitez pas à vous tourner sur l'épreuve suivante, identique mais réglée pour des voitures de 500PP.
La Renault 5 Turbo '81, dans sa configuration d'origine, est bien suffisante pour gagner cette épreuve. La Volkswagen Golf VII GTI '14 a bien failli nous faire peur lors du premier tour avec son freinage inopportun. Sinon pour le reste, c'est une promenade de santé, qui nous offre la possibilité de dépasser des véhicules d'ordinaire bien plus performants.
Nouvelle réalisation au volant de la Lancia Delta HF Integrale Evoluzione '91. Comme la Renault 5 Turbo '80, elle n'a pas besoin d'artifice pour aller chercher la victoire. Ses 4 roues motrices apportent une stabilité supplémentaire que ne possède pas la R5, ce qui lui va bien, puisqu'elle dispose d'un peu plus de puissance. On reste tout de même loin d'une sportive moderne, et la course se fait à une vitesse assez tranquille.
