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Départ de nuit pour cette course de japonaises, sans préférence de transmission. A 550PP, cela veut dire des voitures raisonablement performantes. Les lignes droites entre les virages peuvent paraitre un peu longue. Mais c'est une course qui reste agréable, c'est dommage qu'elle soit si peu rentable.
La Subaru Impreza 22B STi '98 reste une valeur sure pour ces courses de japonaises sous les 550 ou 600PP. Performante et stable, elle permet quelques exubérations pour s'amuser.
La Honda NSX Type R '02 est légèrement plus performante que l'Impreza sur cette épreuve. Son train MR est plus adapté à cette piste. Mais l'on ne peut pas tout avoir, on profite de son efficacité, certes, de l'autre côté, elle est un peu moins fun. On tentera moins de glisse au volant de cette voiture.
