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Sur cette petite piste de Tsukuba, il faut privilégier la légèreté et le grip. Cela se remarque dès le départ arrêté dans lequel on peut se positionner correctement pour se faciliter le reste de la course. La puissance n'est que secondaire, mais il ne faut pas hésiter à compléter les 550 points avec quelques chevaux si c'est possible.
La Subaru Impreza 22B STi '98 est une chouette candidate pour cette course. Nous avons optimisé les 550PP en limitant le poids, en ajoutant un aileron aérodynamique, et en ajoutant quelques chevaux. Nous profitons des 4 roues motrices pour faire un départ éclair et se positionner à la troisième position. Nous sortons du premier virage, à la seconde place. Et avant la fin du premier tour, nous sommes en première position. Durant les 4 tours qui suivent, nous ne relachons pas notre effort car les adversaires nous talonnent.
