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Disponible depuis la version 1.49 du jeu
Réalisation au volant de la Subaru Impreza 22B STi '98, avec de tous nouveaux réglages compatibles avec la version 1.49. Ces réglages sont particuliers, puisqu'ils offrent pas mal de puissance, mais aucun d'appui autre que ses ailerons d'origine. Au final, la voiture fait le job, et on s'amuse même avec quelques drifts, sans exagération.
Nous restons dans la stabilité d'une 4 roues motrices, avec cette réalisation au volant d'une Ford Focus RS '18. Sa préparation à 600PP, plus équilibrée que celle de la Subaru Impreza 22B STi '98, vue précédemment, rend la victoire plus facile.
Elle dispose d'un peu moins de puissance, mais d'un peu plus d'appui que la japonaise. Elle est donc plus stable, et plus précise. Sa conduite est plus facile et plus incisive, ce qui est un avantage dans les virages sinueux de Road Atlanta. Elle est un peu moins puissante que ces adversaires, mais avec une boite assez courte, elle motrice suffisamment pour ne pas se faire distancer dans les lignes droites.
Et comme avec la Subaru Impreza 22B STi '98, on profite des 4 roues motrices pour ajouter un peu de glisse, lorsque c'est nécessaire.
Une Renault Sport Clio R.S. 220 EDC Trophy '16 contre des Lamborghini, Porsche, Viper et autres AMG ou Supra ? Et bien, c'est possible. Ce n'est pas simple, mais cela reste possible. Le soucis, c'est qu'une FF doit motricer et tourner sur le seul train avant. Du coup, il sature très rapidement, notamment au niveau de performances que l'on demande pour aller chercher la victoire.
Pour réussir, il faut évidemment les réglages adéquats, mélangeant puissance et appui maximal sur le train avant. Comme nous roulons sans SCT, nous rallongeons les premiers rapports de la boite de vitesse, pour limiter le patinage et raccourcissons les derniers pour optimiser la vitesse de pointe.
Au pilotage, nous cherchons le train avant pendant toute la course, qu'il s'agisse de la motricité ou de la direction. Et le volant nous renvoie bien l'information à travers le force feedback. Une expérience unique.
