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Si vous appréciez le pilotage sur terre, cette épreuve est certainement l'une des plus agréable pour s'entrainer. On est loin de la puissance et de la motricité des Groupe B, même si l'on s'en rapproche, car les voitures les plus à même de remplir les conditions de cette course sont les versions routières des WRC des années 90/2000.
On a donc le temps de placer la voiture, de lancer la glisse, sans aller dans l'excès car il faut tout de même remonter l'ensemble des voitures.
La Subaru Impreza 22B STi '98 est très à l'aise sur cette piste. Elle se met en glisse tout en douceur et permet d'enrober les virages peut importe leur angle. Sa puissance est largement suffisante pour une victoire tranquille, et sans forcer.
; "Réglages de la Subaru Impreza 22B STI '98")
; "Réglages de la Subaru Impreza 22B STI '98")
